BCD-компенсатор плавучести (как выбрать компенсатор плавучести?)
(отрывок из книги "Практический дайвинг")
НАЗНАЧЕНИЕ.
Компенсатор или жилет плавучести позволяет аквалангистам регулировать плавучесть под водой и обеспечивать положительную плавучесть для отдыха и плавания по поверхности. Под водой мокрые неопреновые костюмы и сухие костюмы, наполняемые воздухом, изменяют объем, по мере спуска и подъема водолазов. В результате чего изменяется плавучесть, что требует ее регулировки.
Путем сдува и поддува BCD аквалангисты могут на любой глубине установить нейтральную плавучесть и вследствие этого не уставать, а на поверхности, просто надув его, использовать в качестве плавательного надувного матраса. Компенсатор плавучести состоит из внутренней камеры, нейлонового корпуса жилета, который предохраняет внутреннюю камеру от повреждения, инфлятора (устройства для сдува и поддува BCD), клапанов для экстренного сдува, а также ремня-крепления к баллону. От правильности выбора жилета зависит ваш комфорт при плавании с аквалангом.
ВЫБОР.
Компенсатор или жилет плавучести позволяет аквалангистам регулировать плавучесть под водой и обеспечивать положительную плавучесть для отдыха и плавания по поверхности. Под водой мокрые неопреновые костюмы и сухие костюмы, наполняемые воздухом, изменяют объем, по мере спуска и подъема водолазов. В результате чего изменяется плавучесть, что требует ее регулировки.
Путем сдува и поддува BCD аквалангисты могут на любой глубине установить нейтральную плавучесть и вследствие этого не уставать, а на поверхности, просто надув его, использовать в качестве плавательного надувного матраса. Компенсатор плавучести состоит из внутренней камеры, нейлонового корпуса жилета, который предохраняет внутреннюю камеру от повреждения, инфлятора (устройства для сдува и поддува BCD), клапанов для экстренного сдува, а также ремня-крепления к баллону. От правильности выбора жилета зависит ваш комфорт при плавании с аквалангом.
ВЫБОР.
- Модель жилета выбирается в зависимости от предполагаемого вида деятельности.
- Но независимо от модели жилета следует обратить внимание на то, что:
- Качество ткани и её толщина соответствуют условиям, в которых вы собираетесь плавать (пресная или соленая вода, пещеры и т.д.) и то, как часто вы собираетесь плавать. Единица измерения плотности переплетения нитей ткани-один DEN. Продаются жилеты от 250 до 1000 DEN.
- У жилета плотная спина.
- Размер жилета вам подходит. Подобрать жилет можно только примерив его. Полностью сдутый жилет (BCD) должен плотно облегать вас при наполовину затянутых плечевых ремнях, и почти до конца затянутых ремнях на животе и груди.
Существует несколько видов BCD:
Регулируемый жилет классического типа. Это наиболее часто используемый при обучении вид жилета. Так как мешки поддува находятся по бокам жилет отлично стабилизирует дайвера на поверхности в вертикальном положении. В случае необходимости быстро снимается благодаря наличию специальных застежек. Также вы имеете возможность в зависимости от степени надутости вашего жилета, подтягивая или ослабляя плечевые ремни, корректировать размер. Регулируемый жилет с расстёгивающимися лямками очень удобен для проведения разного рода специальных курсов. Он обеспечивает наиболее показательную демонстрацию всех упражнений, включая зависание (hovering),
упражнения курса Rescue (спасатель) и некоторых других.
Регулируемый жилет классического типа. Это наиболее часто используемый при обучении вид жилета. Так как мешки поддува находятся по бокам жилет отлично стабилизирует дайвера на поверхности в вертикальном положении. В случае необходимости быстро снимается благодаря наличию специальных застежек. Также вы имеете возможность в зависимости от степени надутости вашего жилета, подтягивая или ослабляя плечевые ремни, корректировать размер. Регулируемый жилет с расстёгивающимися лямками очень удобен для проведения разного рода специальных курсов. Он обеспечивает наиболее показательную демонстрацию всех упражнений, включая зависание (hovering),
упражнения курса Rescue (спасатель) и некоторых других.
Регулируемый жилет типа "крыло". Жилет данного типа удобен тем, что гарантирует вам под водой отсутствие какого-либо крена. Так как не происходит перемещения воздуха внутри жилета из одной боковой части жилета в другую. То есть камера жилета представляет один воздушный пузырь и всякая асимметрия с точки зрения расположения воздушных масс внутри жилета исключена. Таким образом, аквалангисту удобнее фиксировать себя в толще воды, что особенно важно при подводном фотографировании. Небольшим минусом данного типа жилета является то, что аквалангисту тяжелее держать вертикальное положение тела на поверхности так, как воздушные мешки находятся сзади и пытаются положить дайвера лицом в воду. Но решение этой проблемы простое. Дайвер на поверхности делает крен на спину, а не старается держаться не вертикально. Таким образом часть воздуха в крыле выталкивает дайвера на поверхность в районе поясницы и он без особых усилий может находиться на поверхности в положении полулежа или пытаться плыть к дайв-боту на спине.
Нерегулируемое BCD со спинкой и подвесной системой типа "крыло". Данный тип имеет несколько характерных плюсов первый из которых заключается в том что жилет не имеет конкретный размер. Плечевые стропы подвесной системы, проходящие через алюминиевую или стальную спинку , перед началом эксплуатации подгоняются под пользователя. Пользователем может быть как крупный мужчина ,так и хрупкая девушка. Далее лишняя стропа заправляется под резинки или обрезается , в случае если ее слишком много. Стропы в районе плеч могут быть как с мягкими накладками, так и без них . Также воздушные камеры крыльев являются разборными в отличии от других жилетов . Это дает возможность более удобного ремонта или замены воздушной камеры на новую. Еще одним огромным плюсом является то ,что спинка с подвесной системой легко отсоединяется от крыла и может переставляться выше или ниже относительно крыла ,что дает возможность дайверу обеспечить с меньшими усилиями достижение идеального горизонтального положения под водой (трим) . И конечно главным плюсом является то ,что можно ставить крылья разных размеров, как под конфигурацию с одним баллоном ,так и под спарку или спарку + транспортные баллоны. То есть от обычного жилета данная система отличается тем , что она рассчитана для любого типа дайвинга ,как для рекреационного, так и для технического. Небольшим минусом является то ,что на поверхности воды крыло пытается положить аквалангиста лицом на воду. Но этот момент легко решается за счет перехода дайвера в положение полулежа на поверхности воды.
Жилет с интегрированной грузовой системой - с карманами для груза. Данный тип жилета является некой интеграцией грузового пояса и жилета.Жилеты с интегрированной грузовой системой изготавливаются как классические , с воздушными камерами по бокам , так и могут быть изготовлены в виде "крыло". При использовании с неинтегрированной грузовой системой может происходить смещение грузов на поясе, что приведет к несимметричности их расположения.
Также может произойти ослабление ремня. Причин может быть несколько:
На сегодняшний день очень часто интегрированная грузовая система встраивается как в жилеты типа "Крыло" , так и в жилеты классического типа.
- Ремень намокает и немножко растягивается.
- Подержанный ремень более тонок и зажим пояса не фиксирует его достаточно крепко. Это приводит к тому, что пояс сползает на бедра и создает ряд неудобств при плавании.
- И, наконец, данная модификация совершенно незаменима для мужчин с большим животом. Дело в том, крупный живот не дает возможности нормально закрепить ремень, он будет все время сползать. Это неудобство усугубляется тем, что, как правило, полным людям требуется большое количество веса. Таким образом, приходится под водой поправлять и подтягивать тяжелый и постоянно сползающий ремень.
На сегодняшний день очень часто интегрированная грузовая система встраивается как в жилеты типа "Крыло" , так и в жилеты классического типа.
ПЕРЕД ПОГРУЖЕНИЕМ.
1. После того, как ВСD одет на баллон и к нему подключен шланг инфлятора, необходимо проверить его работу. Для этого нужно:
и.
СОВЕТ БЫВАЛОГО.
Во время плавания по поверхности лучше не надувать ВСD до упора. В таком случае жилет прослужит дольше. Также не следует использовать клапаны экстренных сдувов для компенсации плавучести. Они предназначены для резкого сброса воздуха в случае, если вас выбрасывает на поверхность и не рассчитаны на постоянное использование для компенсации плавучести.
1. После того, как ВСD одет на баллон и к нему подключен шланг инфлятора, необходимо проверить его работу. Для этого нужно:
- Надуть жилет с помощью кнопки поддува.
- Сдуть жилет с помощью кнопки сдува инфлятора.
- Надуть жилет ртом.
- Сдуть жилет с помощью клапанов экстренного сброса воздуха.
- Проверить все ли застежки работают.
и.
СОВЕТ БЫВАЛОГО.
Во время плавания по поверхности лучше не надувать ВСD до упора. В таком случае жилет прослужит дольше. Также не следует использовать клапаны экстренных сдувов для компенсации плавучести. Они предназначены для резкого сброса воздуха в случае, если вас выбрасывает на поверхность и не рассчитаны на постоянное использование для компенсации плавучести.
ПОСЛЕ ПОГРУЖЕНИЯ.
1. После каждого погружения прополоскать в пресной воде (предварительно вынув груз из жилета в том случае, если вы используете жилет с интегрированной грузовой системой). Не нужно использовать никакие растворители. Для мытья жилета достаточно пресной воды. Хотя существуют специальные ВСD-кондиционеры для предотвращения роста плесени и появления посторонних запахов. В основном, это имеет смысл после погружений в пресной воде. Соленая вода сама предотвращает появление плесени. Образующиеся и вовремя не смытые кристаллы соли могут вызвать при разрастании повреждение ткани жилета.
2. Под струёй воды промыть все клапаны.
3. Во время полоскания следует несколько раз немного поддуть жилет и сдуть его, опустив под воду. Таким образом мы запускаем пресную воду внутрь жилета.
4. Прополоскав, необходимо надуть жилет, перевернуть его и, опустив инфлятор вниз, сдуть. Так мы сольем воду из жилета и промоем от соли внутреннюю камеру. Эту процедуру лучше всего проделать несколько раз.
5. Для предотвращения кристаллизации соли в клапане соединения инфлятора со шлангом инфлятора необходимо, вынув из пресной воды жилет, слегка поддуть, перевернуть его, одним пальце нажать на клапан поддува, а другим зажать отверстие для орального поддува и сдуть жилет. Таким образом, пресная вода промоет непосредственно этот клапан.
6. После, слегка поддув повесить сушить на распялку, но не на солнечных лучах.
1. После каждого погружения прополоскать в пресной воде (предварительно вынув груз из жилета в том случае, если вы используете жилет с интегрированной грузовой системой). Не нужно использовать никакие растворители. Для мытья жилета достаточно пресной воды. Хотя существуют специальные ВСD-кондиционеры для предотвращения роста плесени и появления посторонних запахов. В основном, это имеет смысл после погружений в пресной воде. Соленая вода сама предотвращает появление плесени. Образующиеся и вовремя не смытые кристаллы соли могут вызвать при разрастании повреждение ткани жилета.
2. Под струёй воды промыть все клапаны.
3. Во время полоскания следует несколько раз немного поддуть жилет и сдуть его, опустив под воду. Таким образом мы запускаем пресную воду внутрь жилета.
4. Прополоскав, необходимо надуть жилет, перевернуть его и, опустив инфлятор вниз, сдуть. Так мы сольем воду из жилета и промоем от соли внутреннюю камеру. Эту процедуру лучше всего проделать несколько раз.
5. Для предотвращения кристаллизации соли в клапане соединения инфлятора со шлангом инфлятора необходимо, вынув из пресной воды жилет, слегка поддуть, перевернуть его, одним пальце нажать на клапан поддува, а другим зажать отверстие для орального поддува и сдуть жилет. Таким образом, пресная вода промоет непосредственно этот клапан.
6. После, слегка поддув повесить сушить на распялку, но не на солнечных лучах.
ХРАНЕНИЕ.
Хранить в слегка надутом состоянии. Перед хранением повесить в перевернутом виде для того, чтобы вылились все остатки воды.
РЕМОНТ.
1. Ставить заплаты на жилет сложно из-за отсутствия подходящего материала. Иногда новый ВСD может иметь дырки в местах швов, и при покупке это необходимо проверять.
2. BCD лучше не чинить самостоятельно, а вернуть его производителю или обратиться к специалисту. Для определения того, что жилет поврежден, можно порекомендовать следующую процедуру. Опустить немного надутый BCD в воду. То место, где были замечены пузыри обвести фломастером. После этого обратиться за ремонтом к специалисту.
3. Иногда возможно залипание клапана инфлятора при нажатии. Это может быть результатом попадания грязи или кристаллизации соли. Достаточно хорошо промыть.
4. Если кнопка выскакивает назад и наружу, то может быть сломана пружина или механизм клапана. Ремонт такого рода-дело специалиста.
5. Если из кнопки идут пузырьки, то чаще всего, это загрязнение или неправильная установка. Инфлятор следует промыть под струей воды при нажатом клапане, чтобы внутрь BCD наливалась вода. Затем сжать жилет, чтобы вода вылилась из клапана, таким образом клапан прочищается.
6. Если воздух сочится через разъем, то повреждена прокладка. Необходимо осторожно раскрутить разъем плоскогубцами и поменять прокладку. Может быть повреждено само ложе прокладки. В таком случае лучше обратиться к специалисту.
7. Если жилет продолжает надуваться без западании кнопки, это говорит о поломке клапана или ложа клапана, либо наличии загрязнения внутри инфлятора. В этом случае нужно его отсоединить и использовать оральный способ поддува жилета. Если промывка инфлятора не дает желаемого результата, то следует обратиться к специалисту.
Хранить в слегка надутом состоянии. Перед хранением повесить в перевернутом виде для того, чтобы вылились все остатки воды.
РЕМОНТ.
1. Ставить заплаты на жилет сложно из-за отсутствия подходящего материала. Иногда новый ВСD может иметь дырки в местах швов, и при покупке это необходимо проверять.
2. BCD лучше не чинить самостоятельно, а вернуть его производителю или обратиться к специалисту. Для определения того, что жилет поврежден, можно порекомендовать следующую процедуру. Опустить немного надутый BCD в воду. То место, где были замечены пузыри обвести фломастером. После этого обратиться за ремонтом к специалисту.
3. Иногда возможно залипание клапана инфлятора при нажатии. Это может быть результатом попадания грязи или кристаллизации соли. Достаточно хорошо промыть.
4. Если кнопка выскакивает назад и наружу, то может быть сломана пружина или механизм клапана. Ремонт такого рода-дело специалиста.
5. Если из кнопки идут пузырьки, то чаще всего, это загрязнение или неправильная установка. Инфлятор следует промыть под струей воды при нажатом клапане, чтобы внутрь BCD наливалась вода. Затем сжать жилет, чтобы вода вылилась из клапана, таким образом клапан прочищается.
6. Если воздух сочится через разъем, то повреждена прокладка. Необходимо осторожно раскрутить разъем плоскогубцами и поменять прокладку. Может быть повреждено само ложе прокладки. В таком случае лучше обратиться к специалисту.
7. Если жилет продолжает надуваться без западании кнопки, это говорит о поломке клапана или ложа клапана, либо наличии загрязнения внутри инфлятора. В этом случае нужно его отсоединить и использовать оральный способ поддува жилета. Если промывка инфлятора не дает желаемого результата, то следует обратиться к специалисту.