Дайв-туры

« Вернуться к списку новостей


Выходные в Эстонии!

25 июня 2018 года

Выходные в Эстонии!

С 13.07 по 15.07.2018

План поездки:

  • Пятница
    Карьер Румму – Два погружения:
    1. Затопленный экскаватор, бурильная машина
    2. Стена тюрьмы и административные строения 
     
  • Суббота
    Карьер Румму:
    1. Подводный лес
    2. Бытовки
     
  • Воскресение

    Два дайва на рэки, на выбор, в зависимости от опыта участников и погодных условий

    1. Раа/полярис
    Построен в 1917-м в Койвисто, Финляндия. Длина судна была 32,27 м, 8,67 м в ширину, и проект 3,62 М.. Назывался "Поларис" до 1938 года, когда был продан в Эстонию судоходной компании "Raa'le". Поскольку в Эстонии уже был корабль с названием "Polaris", то новая яхта была названа "Ра". По неподтвержденным данным "Ра" затонул 8 Август 1941 в результате взрыва.

    В настоящее время лежит "Ра" на юго-западе Аэгна на глубине 26 м

    2. Кристине
    Бывший голландский рыболовный траулер и корабль спасения немецко-Reval флота. 1943- Немцы использовали минтралеры в Таллинском заливе.Корабль был построен в 1916-м на Маслуйском корабельном заводе. Находится на глубине 29 метров. Сильный взрыв исказил всю носовую части судна, и середину. Взрыв облегчил попадение в середину судна.

    3. Jaen Tear
    Рэк "Jaen Tear" - классическое место погружения Таллиннских дайверов, имеющих опыт погружений. Глубина 38 м позволяет прочувствовать погружение в полной темноте и попрактиковаться в ориентировании с помощью фонаря. Во второй половине августа 1941 года из Центральной тюрьмы на "Jaen Tear" были доставлены заключенные - 450 мужчин и 34 женщины. Для корабля с размерами 40 м длиной и 9,72 м шириной это конечно очень много. Люди в трюме могли находиться только стоя. Корабль был выведен на рейд, где он простоял несколько дней. Каждый день условия содержания заключенных ухудшались. Уменьшались порции еды, резко ощущался недостаток пресной воды. За время стоянки со шхуны сбежал экипаж, оставив сломанный мотор. Охрана, оставшаяся на корабле, пыталась организовать ремонт двигателя или движение корабля под парусом. Также были попытки привлечь внимание проходящих мимо кораблей. Но на буксир шхуну не взяли, затея с мотором и парусом тоже не удалась. Тогда и охранники покинули корабль. Заключенные смогли освободиться из трюмов и под руководством находящегося среди них капитана Брауна и нескольких бывших моряков им удалось направить корабль к берегу, в район Кадриорга.

    Сегодня эта, построенная в 1926 году на Сааремаа трехмачтовая шхуна, является культовым рэком. Руководил строительством корабля мастер Матис Хонсеэ.

    4. Бунсберг
    Лежит не подалеку  от Найсаар на глубине 38m.При крушении не разбился, сохранился в целости.. Частично он покрыт сетями и травами, но не так сильно, это не помешает дайвингу.

    Судно построено в 1924 в Howaldtswerke в Гамбурге, его первоначальное имя Ева.

    Бунгсберг, конечно, не подходит для начинающих дайверов. Очень глубоко, далеко от материка, большие волны. Но его, безусловно, стоит посетить
     
  • Отъезд домой

Стоимость:

Для ныряющих: 260 евро

Для не ныряющих: 135 евро

  • Проживание 
  • Питание (завтрак, ужин)
  • Дайвинг 6 погружений (2 в день)


В стоимость не входит: 

  • Трансфер  (по желанию)
  • Трансфер  на микроавтобусе до места проживания в Эстонии и обратно 50 евро

Подробности и ответы на все вопросы по телефону
+7-911-211-60-76, +7-965-790-69-40 
или по почте daiver00@mail.ru

 

Задайте нам вопрос

Наш менеджер ответит на ваш вопрос в течении 24 часов. В случае если на ответ понадобится больше времени, наш менеджер обязательно сообщит вам об этом


« Вернуться к списку новостей